🚴♀️ Posadas se mueve en bici: 70 kilómetros de #ciclovías #bicisendas que transforman la ciudad
🌳 ¡Posadas avanza como ciudad sustentable! Con más de 70 km de trazado ciclista, la capital misionera conecta barrios, costaneras y parques con bicisendas, ciclovías y carriles mixtos. #MovilidadSustentable
Lo que antes era una idea de nicho hoy es una realidad cotidiana: Posadas ya cuenta con más de 70 kilómetros de infraestructura para bicicletas, y sigue creciendo. La ciudad avanzó en una red ciclista que incluye ciclovías, bicisendas exclusivas, y carriles de uso mixto, convirtiéndose en un referente de movilidad sustentable en el noreste argentino.
Según datos del Municipio de Posadas, el plan urbano contempla:
- 🚴 22 km de bicisendas exclusivas (sobre veredas o espacios segregados)
- 🛣️ 26 km de ciclovías (carriles marcados en la calzada)
- 🔁 23 km de carriles de uso mixto (compartidos con tránsito lento)
Este trazado no es azaroso: está diseñado para conectar barrios periféricos con el centro, y facilitar el acceso a espacios clave como la Costanera del Paraná, plazas, parques, escuelas y centros comerciales.
🛑 Seguridad y educación vial: claves del cambio cultural
Una red bien trazada no alcanza si no hay cultura vial. Por eso, el Municipio de Posadas no solo construyó infraestructura, sino que impulsó políticas de educación y concientización.
Uno de los pilares es el programa de “Biciescuelas”, espacios de formación gratuita donde niños, jóvenes y adultos mayores aprenden a circular en bicicleta con seguridad. Allí se enseña el uso del casco, las señales, el respeto por los peatones y las normas de convivencia en la vía pública.
“La bicicleta no es solo un medio de transporte, es una herramienta de inclusión, salud y cuidado del ambiente. Pero para que funcione, necesitamos que todos aprendamos a compartir el espacio”, destacó un instructor municipal durante una clase en el Parque San Martín.
Además, se han reforzado la señalización horizontal y vertical, y se realizan campañas constantes para que los automovilistas respeten los carriles exclusivos y reduzcan la velocidad en zonas de alta circulación ciclista.
🌿 Un impacto ambiental concreto
El impulso de la movilidad no motorizada tiene una huella ecológica clara. Según estimaciones del Ministerio de Ecología de Misiones, el uso regular de la bicicleta en trayectos cortos (hasta 5 km) puede reducir hasta un 67% las emisiones de CO₂ por persona al año.
En una ciudad con creciente densidad vehicular, esta alternativa no solo mejora la calidad del aire, sino que también disminuye el ruido urbano y libera espacio en la vía pública.
💪 Salud, deporte y calidad de vida
Más allá del medio ambiente, las ciclovías impactan directamente en la salud pública. Circular en bici al trabajo, a la escuela o al gimnasio es una forma de integrar actividad física al día a día.
Estudios del Ministerio de Salud de Misiones indican que quienes usan la bicicleta de forma habitual reducen hasta un 30% el riesgo de enfermedades cardiovasculares, obesidad y estrés.
Y no es solo para deportistas: familias enteras recorren la costanera en triciclos, abuelos pasean en bicicletas eléctricas, y chicos aprenden a andar en las plazas seguras. Es una ciudad más inclusiva y humana.
🧳 Un atractivo turístico en expansión
Las ciclovías también están cambiando la forma en que los turistas conocen Posadas.
Hoy, quienes visitan la ciudad tienen la opción de alquilar bicicletas o monopatines y recorrer:
- La Costanera del Paraná, con miradores y áreas de descanso
- El Parque San Martín y su monumento a San Martín
- La Plaza 9 de Julio y el entorno del Palacio de Justicia
- El Puente Internacional San Roque González de Santa Cruz, con vistas únicas al río
Emprendedores locales ya ofrecen tours guiados en bici, combinando naturaleza, historia y gastronomía. Es el nacimiento de un turismo activo y sostenible, en sintonía con las nuevas tendencias globales.
“Hace cinco años no había casi ciclistas. Hoy alquilamos más de 30 bicicletas por fin de semana. La gente quiere ver la ciudad desde otro ángulo”, contó Luciano Méndez, dueño de un emprendimiento de alquiler en la costanera.
📈 Una política pública de largo plazo
Este desarrollo no fue casual. Es el resultado de una política pública sostenida en el tiempo, con decisiones tomadas por gestiones municipales de diferentes signos políticos, pero con una visión común: una ciudad más verde, segura y accesible.
El desafío ahora es seguir ampliando la red, integrando barrios, garantizando la continuidad del trazado sin interrupciones.
También se trabaja en la digitalización de la red ciclista, con mapas interactivos y señalética inteligente, para facilitar la navegación.
✍️ ¿Por qué destacamos esta información?
Porque no se trata solo de pintar líneas en el asfalto.
Se trata de reinventar la ciudad: cómo nos movemos, cómo respiramos, cómo nos relacionamos.
Las ciclovías son mucho más que infraestructura: son derecho a la movilidad, a la salud, al aire limpio.
Y en Mapaguía, creemos que cuando una ciudad se anda en bici, también avanza.
Porque el progreso no siempre suena: a veces, solo se escucha el roce de una rueda sobre el asfalto.
Fuentes: Canal 12 Misiones, Municipalidad de Posadas, Ministerio de Ecología de Misiones, Ministerio de Salud de Misiones
Categorías: Infraestructura, Sustentabilidad, Turismo
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